Центр вантажних автомобілів ВАТ «АТП Атлант» - офіційний представник Daimler AG за комерційним автомобілям Mercedes-Benz в Україні. Це найбільше в Східній Європі підприємство подібного типу. Як же йому живеться в умовах кризи?
На ринку України «Атлант» присутній вже третій рік. Його основне завдання - реалізація і сервісне супровід комерційної техніки з трипроменевою зіркою.
У 2007 році підприємство продавало близько 60 автомобілів на місяць. Але сьогодні попит на важку і спеціальну автотехніку, на жаль, різко впав. Однак «Атлант» тримається. Дуже виручає сервіс, завантаження якого не зменшилася. Якщо в минулому році в місяць надавалося послуг на 750-800 тис. Грн., То в нинішньому - на 500-850 тис. Грн.
Так що і сьогодні «Атлант» працює з прибутком і при цьому розвивається. Його гордість - новий цех відновного ремонту (див. Фото в заголовку), де проводяться рихтувальні, зварювальні та фарбувальні роботи. Він оснащений дорогим обладнанням і обійшовся в 20 млн. Грн. Але це було того варте - без нього вижити було б важко.
Все обладнання «Атланта» - найсучасніше. Тому тут ремонтують не лише автомобілі Mercedes-Benz, а й вантажівки інших марок: гріх, щоб цінне обладнання простоювало!
Нещодавно «Атлант» отримав право проводити роботу з усіма типами комерційних автомобілів в рамках державного техогляду. Причому клієнтам надаються істотні знижки.
Серед новацій на «Атланті» відзначимо найсучаснішу швейцарську установку для збору відпрацьованого масла. На всій території підприємства ви не знайдете жодного масляної плями.
Розвивається виїзний сервіс - за типом «допомога 24 години на добу». Сьогодні в різних регіонах України працюють 9 автомобілів- «летючок» компанії «Атлант». Велику увагу приділяють і складах запчастин - це запорука швидкого обслуговування.
Зрозуміло, що в нинішніх умовах довелося прийняти ряд антикризових заходів. Зробили невелику реструктуризацію, оптимізували кількість допоміжних служб. Зменшили витрати на утримання Центру, урізали багато господарські витрати. Введено в дію своя власна котельня, що теж дає відчутний економічний ефект.
А тепер - про найважливіше. «Сервіс - це, перш за все, кадри, - стверджує генеральний директор ВАТ« АТП Атлант »Анатолій Виноградов. - Ні кваліфікованого персоналу - немає хорошого сервісу ». Тому на «Атланті» діє серйозна система підготовки фахівців-механіків.
Виходить, в умовах кризи автосервіс - паличка-виручалочка? Анатолій Виноградов роз'яснює: «Дехто думає: якщо продажі автомобілів не йдуть, я швиденько організую сервіс і добре зароблю. Але це безперспективно. Про організацію сервісу потрібно було думати раніше, бо справа ця нешвидка, трудомістка і вимагає великих матеріальних витрат. Ми до цього йшли два роки, і ось тепер пожинаємо плоди ».
У міфах Стародавньої Греції могутній герой - титан Атлант тримав на своїх плечах весь небесне склепіння. Подібно до нього, підприємство «Атлант» міцно стоїть на ногах, і важка ноша кризи йому не страшна.
У нинішніх умовах робота з людьми - наша основна задача. З ними потрібно говорити відкрито, пояснювати, чому сьогодні доводиться затягнути паски. Справа не тільки в зарплаті: людина повинна повірити, що підприємство, незважаючи на важкі часи, живе і розвивається, і воно не кине свого співробітника напризволяще.
Леонід Гоголів
фото автора
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Як же йому живеться в умовах кризи?Виходить, в умовах кризи автосервіс - паличка-виручалочка?